Tijd voor proefritten...

Vandaag heb ik plaats genomen in de Seat Altea Reference 1.9TDi. Niet geheel de uitvoering zoals ik die zou kiezen, maar wel met de moter waar ik voor in aanmerking kom, dus een goede indicatie van hoe de auto zal bevallen. Qua rijeigenschappen zal het ook gelijk zijn aan de uitvoering die ik wil, want ik hoef geen sport variant.

De auto heeft, net als inmiddels twee andere modellen, een mooie lijn die de nieuwe look van Seat moet bepalen. Persoonlijk vind ik dat ze hierin zeer zijn geslaagd. Daar waar ik de oude modellen van Seat over het algemeen niet mooi vind, zijn de huidige Leon, Altea en Toledo naar mijn mening zeer mooie auto's. Ik ging vorige week eigenlijk kijken naar de Leon, maar deze is mij van binnen erg tegengevallen. Je zit erg laag en je voelt je behoorlijk opgesloten in de auto. De dakstijl loopt, in elk geval met mijn lengte, erg laag. Daar komt bij dat het dashboard voor het gevoel erg kort bij zit. Erg jammer, want de auto is helemaal niet klein. Als ik de stoel een beetje goed voor mijzelf afstel, kan ik nog steeds zeer redelijk achterin zitten.

Maar het ging over de Altea. Deze auto is een stuk hoger, vergelijkbaar met de Golf Plus. Je hebt net even wat meer overzicht over het verkeer. En het stapt een heel stuk makkelijker in. Ik word oud.... .
Het dashboard is zodanig vormgegeven dat de bestuurder goed overzicht heeft van zowel de klokken als de middenconsole (radio, airco, enz.). Dit is mogelijk gemaakt door dit deel iets te draaien richting de bestuurder. Voor de berijder wordt de ervaring iets kleiner, maar dat is niet erg. Het blijft ruim. Het is wel duidelijk dat het meer afwerking voor het oog dan voor het product is. Het dashboard oogt mooi zacht, maar bestaat uit hard plastic.

Achterin is er ruimte. Veel ruimte. De beenruimte is erg ruim, de hoofdruimte is goed. Je kunt hier met alle fatsoen gerust mensen mee achterin vervoeren. De stoelen zijn net niet zo uitgebreid instelbaar als in de Golf Plus, maar zitten wel goed. De bank is iets te verschuiven waardoor de vele ruimte wordt verplaatst naar de achterbak. Bij de Golf Plus heeft men ook nog de mogelijkheid de rugleuning iets te kantelen om dit verschuiven ook als comfort optie te gebruiken. Dit is in de Altea dan niet het geval, maar dit is eigenlijk geen gemis.

Plus:

• Veel ruimte
• Hoge instap en zit
• Zeer aantrekkelijke uitvoering speciaal voor de lease
• Goed instelbare stoelen
• Goed gevoel met het wegdek
  

Min:

• Luidruchtig
• Hard plastic dahsboard
  
• Donkere ramen achter
• Redelijk smalle stoelen
• Auto neigt naar spoor volgen
• Slechte geluidskwaliteit standaard speakers